El Valor fiscal es el que asigna la Agencia Tributaria mediante tablas revisadas anualmente y previo cálculo. Dicho valor sirve principalmente para el cálculo del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y suele ser muy inferior al de mercado pero nos ayudará a la hora de establecer un precio suelo. La recaudación está cedida a las Comunidades Autónomas. También nos conviene conocerlo por que hay abonarlo cuando se transmite el vehículo. Normalmente dicho gasto corre a cuenta del comprador.

Pérdida de valor en función de los años

Según informa ActualidadMotor Hacienda considera que cada año que pasa un vehículo pierde un porcentaje de su valor inicial, que varía dependiendo del tiempo de antigüedad. Actualmente considera que, durante el primer año, pierde un 16 % de ese valor inicial, el que en teoría hubiéramos pagado por la compra del vehículo nuevo. Sin embargo, por ejemplo, cuando tiene 11 años ha perdido el 87 % del valor inicial, pero con 12 solo ha perdido un 3 % más, es decir, ha perdido el 90 %. Si un vehículo tiene 12 (o más años), solo vale el 10 % de lo que costó nuevo en su día. Si en 2014 pagamos 15.000 euros por un vehículo, su valor actual es de 1.500 euros. Una pena que la inversión de comprar un coche sea tan negativa prácticamente siempre.

Tabla según los Años de uso desde su primera matriculación(*):

Hasta 1 año 100 %
Entre 1 y 2 años 84 %
Entre 2 y 3 años 67 %
Entre 3 y 4 años 56 %
Entre 4 y 5 años 47 %
Entre 5 y 6 años 39 %
Entre 6 y 7 años 34 %
Entre 7 y 8 años 28 %
Entre 8 y 9 años 24 %
Entre 9 y 10 años 19 %
Entre 10 y 11 años 17 %
Entre 11 y 12 años 13 %
Más de 12 años 10 %

(*) Hay que tener en cuenta que el importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores se reducirá al 70 % cuando el vehículo se haya dedicado exclusivamente durante más de seis meses a actividades como taxi, vehículo de alquiler sin conductor o como coche de autoescuela.